江苏省宁马、宁滁铁路工可报告获批,轨道上的都市圈将再添两位新成员!

  2021-11-11 阅读:55

  2021年11月9日,江苏省发改委正式批复《南京至滁河市域(郊)铁路的可行性研究报告》。


  宁滁线


  据介绍,宁滁城际项目起于江苏省与安徽省界滁河中心,沿黑扎营路走行,下穿宁连高速、宁启铁路及朱家山河后,至终点南京北站。全长约5.688km,设站2座。设计速度目标值为120km/h(预留 140km/h),初、近、远期均为4辆编组市域D型车。线路运营需要配套设置的控制中心、车辆段、停车场和牵引变电所设计均在滁州市境内。建设周期为48个月。2021年11月5日,随着宁滁城际全线墩身的全部完成,该项目正式转入线上施工关键阶段。据了解,宁滁城际滁州段(不含汊河镇站至省界段)计划于2023年6月底开通,目前一切工作都在稳步推进中,比如招聘和车辆相关招标等。


  宁马线


  2021年11月9日,江苏省发改委正式批复《南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)可行性研究报告》,这意味着南京至马鞍山市域郊线全线正式获批!


  据显示,南京至马鞍山市域(郊)铁路(南京段)为新建线性轨道交通建设项目,线路全长26.51km,全线共设8座车站,其中地下站4座、地面站1座、高架站3座,设滨江车辆基地一座。本工程设计速度目标值为120km/h,采用市域B型车,DC1500V 接触网供电;南京段初期采用4辆编组,近期采用4辆编组和6辆编组混行,远期、系统能力采用6辆编组。运营时间为早6点至晚23点,全日运营17小时。


  两条线路速度目标值均为120公里/小时,通过设置站站停、大站快车等多种运行模式,能较好满足乘客通勤、旅行、访友等多方面出行需求。总之,宁马线、宁滁线的到来,将有助于加快推进宁马、宁滁同城化进程,实现经济社会融合发展。


  目前,南京市正大力推进南京都市圈多层次轨道交通项目建设,南沿江铁路、宁淮铁路等正加快建设,北沿江高铁、扬镇宁马铁路、南京至仪征线(含扬州延伸线)工程等正抓紧开展前期工作,年底前还将迎来宁句城际的通车


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