【原标题】铆足干劲 加快节奏 ——探访自治区重大项目交通网建设工地
1月1日,在贵南高铁武鸣无砟轨道道床施工现场,钢筋绑扎、测量精调、混凝土浇筑等工序有条不紊进行,中铁上海工程局贵南高铁项目部技术人员王秋和他的227名工友坚守在项目建设一线,每天完成130米的道床建设任务。
王秋告诉记者,混凝土裂纹防治是无砟轨道施工中最重要的工序之一,当前广西平均气温较低又相对干燥,是混凝土施工的好时机,项目得争分夺秒抢时间、抓进度。“我的家乡在贵州省盘州市,从工地回一次家来回周转需8个多小时,贵南高铁开通后,回家可节省3个多小时,一想到高铁是通往我的家乡,浑身充满干劲。”王秋说。
在防城港市港口区防东铁路西湾跨海特大桥建设现场,履带吊车、旋挖钻机、冲击钻机等数十台机械同步开展作业。“节日期间,全体参建人员坚守一线岗位,全力以赴打好打赢‘两坚守两实现’攻坚战,确保项目建设快速推进。”中铁十六局集团防东铁路项目负责人王勃介绍,目前西湾跨海特大桥建设稳步推进,已完成桩基204根。
高速公路建设者们斗严寒、抢速度。1月2日,在上思至防城港高速公路项目控制性工程之一的汪浇1号大桥施工现场,124名施工人员坚守岗位,项目班子、工区长、技术员齐上阵,现场指挥调度。“面对严峻的疫情形势,我们严格落实人员排查、健康监测、消毒等疫情防控措施。”上防高速一分部工区长黄飞介绍,疫情并没有打乱施工计划,桥梁挂篮施工顺利推进。
天峨(黔桂界)至北海高速公路(巴马至平果段),路面施工正紧张有序开展,水稳层摊铺现场各类机械设备不断运作,混合料拌合、运输、摊铺、碾压等连续推进,测量施工员有序检测底基层压实度、平整度、厚度。“路面摊铺需要连续工作,现在是旱季施工的好时候。”巴平高速水稳摊铺务工人员孙金狼说。
“元旦期间,我们有4.3万余名参建人员放弃休假,坚守在高速公路项目建设一线,抢抓旱季晴好天气大干快干,保证项目建设不停歇。”广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团相关负责人介绍。( 来源: 广西日报 记者 康 安 通讯员 莫小斌 陈艺盈)